Întrebări Frecvente
Care este istoricul Sea Star One?
Dezvoltarea a început la sfârșitul anului 2019, cu numele de cod intern NAVIS, având scopul de a adresa anumite aspecte și limitări de care se loveau partenerii noștri din domeniul naval
Unele dintre aceste probleme persistă și astăzi în soluțiile software competitive, printre ele regăsindu-se șabloane de documente dificil de modificat, lipsa modularității în proprietățile navelor (situații precum mai mult de un motor, mai multe dispozitive GMDSS de același tip, mai mult de un deținător, etc.), lipsa unor grile de planificare și urmărire a inspecțiilor și corectării deficiențelor - și multe alte situații.
Deși dezvoltarea platformei NAVIS a stagnat o scurtă perioadă, am readus platforma de cod pe o versiune actuală de framework sub denumirea Sea Star One și am continuat dezvoltarea, adăugând noi și optimizând constant modurile de lucru oferite.
Unele dintre aceste probleme persistă și astăzi în soluțiile software competitive, printre ele regăsindu-se șabloane de documente dificil de modificat, lipsa modularității în proprietățile navelor (situații precum mai mult de un motor, mai multe dispozitive GMDSS de același tip, mai mult de un deținător, etc.), lipsa unor grile de planificare și urmărire a inspecțiilor și corectării deficiențelor - și multe alte situații.
Deși dezvoltarea platformei NAVIS a stagnat o scurtă perioadă, am readus platforma de cod pe o versiune actuală de framework sub denumirea Sea Star One și am continuat dezvoltarea, adăugând noi și optimizând constant modurile de lucru oferite.
Cui se adresează Sea Star One?
Administrațiile / Registrele Navale sunt singurele entități ce au dreptul legal de a efectua operațiuni de înmatriculare a navelor și de certificare a personalului navigant pe plan maritim
Sea Star One a fost creat exclusiv pentru Administrațiile Navale care doresc să lucreze într-un mod eficient, digital, să-și crească eficiența și profiturile rămânând conforme la nivel de prevederi ale IMO și ale convențiilor. Integrarea inclusă pentru lucrul direct cu diferite agenții va contribui la simplificarea procesului și creșterea veniturilor Registrului Naval prin extinderea colaborărilor la nivel global.
Sea Star One a fost creat exclusiv pentru Administrațiile Navale care doresc să lucreze într-un mod eficient, digital, să-și crească eficiența și profiturile rămânând conforme la nivel de prevederi ale IMO și ale convențiilor. Integrarea inclusă pentru lucrul direct cu diferite agenții va contribui la simplificarea procesului și creșterea veniturilor Registrului Naval prin extinderea colaborărilor la nivel global.
Platforma suportă mai multe limbi?
Sea Star One supportă afișarea interfeței în mai multe limbi.
În mod implicit, platforma funcționează în limba engleză. În momentul în care adăugăm o traducere într-o altă limbă, aceasta devine disponibilă pentru a fi utilizată de către toți clienții Sea Star One.
Dacă se dorește o traducere specifică sau o rectificare, vom lucra cu voi pentru a o rezolva în cel mai scurt timp.
În mod implicit, platforma funcționează în limba engleză. În momentul în care adăugăm o traducere într-o altă limbă, aceasta devine disponibilă pentru a fi utilizată de către toți clienții Sea Star One.
Dacă se dorește o traducere specifică sau o rectificare, vom lucra cu voi pentru a o rezolva în cel mai scurt timp.
Este un produs disponibil exclusiv în cloud?
Nu. Produsul foate fi livrat în două moduri: ca și produs SaaS, pe mediul nostru securizat FLAGSTATE.cloud - sau on-premises, pe infrastructură deținută sau livrată ca parte a contractului. Administrarea acesteia rămâne obligația noastră, ca parte din contract, în vederea livrării actualizărilor și deservirii suportului.
În ultimii 8 ani, avem implementări efectuate și livrate, atât în mod cloud cât și pe infrastructură on-premises către administrații navale din 4 zone diferite ale globului. Avem așadar nu doar experiența necesară livrării ci și cunoștințele aferente diferitelor situații și modurilor de lucru la care ne-am adaptat, în vederea livrării unui produs finit prin care Registrele Navale se pot dezvolta și crește într-un mod eficient.
În ultimii 8 ani, avem implementări efectuate și livrate, atât în mod cloud cât și pe infrastructură on-premises către administrații navale din 4 zone diferite ale globului. Avem așadar nu doar experiența necesară livrării ci și cunoștințele aferente diferitelor situații și modurilor de lucru la care ne-am adaptat, în vederea livrării unui produs finit prin care Registrele Navale se pot dezvolta și crește într-un mod eficient.
Care sunt limitările pe partea de achiziții?
Nu impunem limitări când este vorba de partea de procurement, dimpotrivă oferim un grad crescut de flexibilitate.
Diferite situații pot fi clarificate într-o discuțe de 'discovery' prin care putem să înțelegem necesitățile voastre.
Termenele de facturare sunt și ele flexibile (trimestriale, anuale, dependente de creștere, etc.) pentru a putea coopera pe partea de necesități bugetare ale Administrației. Oferim suport și pentru contractarea prin intermediul unui partener local, acolo unde criteriile legislative impun astfel de condiții.
Diferite situații pot fi clarificate într-o discuțe de 'discovery' prin care putem să înțelegem necesitățile voastre.
Termenele de facturare sunt și ele flexibile (trimestriale, anuale, dependente de creștere, etc.) pentru a putea coopera pe partea de necesități bugetare ale Administrației. Oferim suport și pentru contractarea prin intermediul unui partener local, acolo unde criteriile legislative impun astfel de condiții.
Se pot realiza modificări personalizate sau dezvoltare de facilități la comandă?
DESIGUR. Din experiența pe care o avem, cunoaștem deja faptul că anumite Registre Navale necesită anumite moduri de lucru, impun anumite restricții la procesarea datelor sau necesită anumite componente ale platformei să fie integrate cu componente software realizate de terți (precum procesatori de plăți agreați locali, API-uri de raportare guvernamentale sau sisteme de facturare deja utilizate de către Administrația Maritimă). Se poate realiza dezvoltare la comandă sau integrări specifice, după necesități.
Componenta 'portal public' este una dintre cele mai frecvente ce necesită modificări - atât pentru integrarea diferitelor funcții cât și pentru utilizarea mecanismelor externe (precum plata online de către deținători, armatori, agenții sau personal navigant a diferitelor documente).
Pentru clienții existenți, oferim discount-uri la achiziția de zile de dezvoltare personalizată, în pachete de 10 sau 15 zile/dezvoltator. Contactează-ne pentru informații detaliate!
Componenta 'portal public' este una dintre cele mai frecvente ce necesită modificări - atât pentru integrarea diferitelor funcții cât și pentru utilizarea mecanismelor externe (precum plata online de către deținători, armatori, agenții sau personal navigant a diferitelor documente).
Pentru clienții existenți, oferim discount-uri la achiziția de zile de dezvoltare personalizată, în pachete de 10 sau 15 zile/dezvoltator. Contactează-ne pentru informații detaliate!
Se pot emite documente cu semnătură digitală?
DA. Toate documentele emise din platformă folosesc formatul PDF. În mod implicit, aceste documente sunt protejate cu un nivel de bază de securitate al formatului PDF contra editării ulterioare. În vederea utilizării semnăturilor digitale calificate conforme cu standardul AATL împreună cu LTV(Validare pe Termen Lung).
Autoritatea Navală poate decide o integrare fie prin contractarea dispozitivului nostru SEALSTAR ce suportă dispozitive de semnătură digitală USB de tip Hardware Security Modules (HSM) (**cât timp furnizorul ales poate furniza token-uri USB de tipurile furnizate de noi**), sau prin integrarea unui furnizor HSM din cloud.
Am implementat cu succes soluții de semnături digitale cu Global Sign (Atlas DSS) ca și furnizor, dar putem suporta integrarea și cu SwissCom Signing Service sau GlobalTrust Trust2GO, în funcție de solicitările Administrației Navale. În scopuri de redundanță completă, recomandăm utilizarea unui serviciu cloud DSS simultan cu deținerea unui SEALSTAR ca și backup pentru situațiile în care serviciile de tip Cloud DSS întâmpină probleme temporare sau este inaccesibil.
Autoritatea Navală poate decide o integrare fie prin contractarea dispozitivului nostru SEALSTAR ce suportă dispozitive de semnătură digitală USB de tip Hardware Security Modules (HSM) (**cât timp furnizorul ales poate furniza token-uri USB de tipurile furnizate de noi**), sau prin integrarea unui furnizor HSM din cloud.
Am implementat cu succes soluții de semnături digitale cu Global Sign (Atlas DSS) ca și furnizor, dar putem suporta integrarea și cu SwissCom Signing Service sau GlobalTrust Trust2GO, în funcție de solicitările Administrației Navale. În scopuri de redundanță completă, recomandăm utilizarea unui serviciu cloud DSS simultan cu deținerea unui SEALSTAR ca și backup pentru situațiile în care serviciile de tip Cloud DSS întâmpină probleme temporare sau este inaccesibil.
Sunt auditate toate operațiunile din registrul naval?
DA. Toate operațiunile efectuate pe orice tip de obiect (precum navă, marinar, armator, deținător, manager, inspecție, emitere/modificare/anulare de certificate, corespondențe, certificări personal navigant, etc.) sunt auditate și datele de trasabilitate pot fi accesate de persoanele agreate.
Suplimentar, există un modul de CHANGE MANAGEMENT ce este disponibil ca opțiune suplimentară pentru Administrațiile Navale ce doresc criterii avansate de auditare. De exemplu, o persoană cu drepturi simple de registrator dorește să schimbe un parametru al unei nave (denumirea) - operațiunea acestuia nu va cauza modificarea imediată a numelui navei, ci se va crea un CHANGE REQUEST ce va trebui ulterior revizuit de un registrator cu drepturi avansate de modificare; acesta poate decide să accepte sau să respingă solicitarea de modificare.
Suplimentar, există un modul de CHANGE MANAGEMENT ce este disponibil ca opțiune suplimentară pentru Administrațiile Navale ce doresc criterii avansate de auditare. De exemplu, o persoană cu drepturi simple de registrator dorește să schimbe un parametru al unei nave (denumirea) - operațiunea acestuia nu va cauza modificarea imediată a numelui navei, ci se va crea un CHANGE REQUEST ce va trebui ulterior revizuit de un registrator cu drepturi avansate de modificare; acesta poate decide să accepte sau să respingă solicitarea de modificare.
Unde sunt stocate datele și cine este deținătorul datelor?
Deținătorul tuturor datelor și informațiilor procesate și manipulate de către produsul software Sea Star One este Autoritatea Navală contractantă (și/sau corpul guvernamental căreia aceasta îi este subordonat). Software-ul nostru trebuie privit ca o componentă licențiabilă ce permite manipularea acestor informații conform operațiunilor dispuse de către client. Toate datele pot fi exportate și procesate în alte moduri la solicitarea acestuia.
Informațiile sunt stocate într-o bază de date cu regim de funcționare 'high-availability', iar componentele adiționale (documentele ce includ, fără a se limita la: documente de natură istorică ale navelor, certificatele și copiile certificatelor încărcate, emise sau generate, certificările emise personalului navigant, copii după diferite acte ale navelor, personalului navigant, deținătorilor, administratorilor, armatorilor, debitorilor ipotecari, asiguratorilor, ș.a.m.d.) fiind stocate utilizându-se cel puțin un mecanism de stocare a datelor redundant.
Tipuri diferite de sisteme de stocare pot fi înlănțuite pentru a asigura existența aceluiași document în mai mult de o locație, în vederea prevenirii riscurilor de distrugere a datelor sau inaccesibilității acestora.
Soluția noastră FLAGSTATE.cloud oferă stocarea datelor în minim două locații diferite, putând fi adăugate și locatii suplimentare la solicitarea clientului.
Pentru sistemele on-premises, în general propunem utilizarea unei redundanțe de tipul 2N+1 pentru componenta de bază de date și o distribuție în 3 tipuri de stocare diferită pentru documente (precum MinIO sau NFS local, GridFS într-o locație diferită dar cu bandă largă și un cloud object storage agreat și în conformitate cu legistlația locală).
Informațiile sunt stocate într-o bază de date cu regim de funcționare 'high-availability', iar componentele adiționale (documentele ce includ, fără a se limita la: documente de natură istorică ale navelor, certificatele și copiile certificatelor încărcate, emise sau generate, certificările emise personalului navigant, copii după diferite acte ale navelor, personalului navigant, deținătorilor, administratorilor, armatorilor, debitorilor ipotecari, asiguratorilor, ș.a.m.d.) fiind stocate utilizându-se cel puțin un mecanism de stocare a datelor redundant.
Tipuri diferite de sisteme de stocare pot fi înlănțuite pentru a asigura existența aceluiași document în mai mult de o locație, în vederea prevenirii riscurilor de distrugere a datelor sau inaccesibilității acestora.
Soluția noastră FLAGSTATE.cloud oferă stocarea datelor în minim două locații diferite, putând fi adăugate și locatii suplimentare la solicitarea clientului.
Pentru sistemele on-premises, în general propunem utilizarea unei redundanțe de tipul 2N+1 pentru componenta de bază de date și o distribuție în 3 tipuri de stocare diferită pentru documente (precum MinIO sau NFS local, GridFS într-o locație diferită dar cu bandă largă și un cloud object storage agreat și în conformitate cu legistlația locală).